Сейчас Ульяновск очень трудно представить себе без трамвая, кажется, он является непременным атрибутом нашего города. История возникновения городского электротранспорта в Ульяновске началась 24 мая 1948 года. Тогда на заседании исполкома было принято решение «Об установлении трассы трамвая, определении мест трамвайного парка и тяговой подстанции».

Через полтора года, 12 ноября 1949 года, на коммунистическом субботнике в районе вокзала Ульяновск-1 были уложены первые 600 метров рельсов трамвайных путей. После чего начался набор на должности вагоновожатых. Эту информацию объявили в сентябре 1953 года по местному радио. На курсы в Нижний Новгород тогда отправилась группа молодых ульяновцев.

В итоге 5 января 1954 года было начато регулярное движение трамваев. В этот день в рейс должны были выйти три вагона. Однако они замерзли, и в путь из Северного депо по маршруту №1 «Вокзал - Трампарк» вышел только один трамвай. Он соединил депо с железнодорожным вокзалом. Протяженность всего пути составляла 13,8 км. Трамвай проезжал по маршруту и обратно за 70 минут.

Твердый график движения электротранспорта установили только к концу января. За первый год по единственному маршруту было перевезено 9,2 млн пассажиров. В 1955-м открыли движение от улицы Минаева до автозавода, по построенному мосту через реку Свиягу.

В 1956 году трамвайные пути еще увеличили. Теперь вагоны ходили до железнодорожного вокзала «Ульяновск-Центральный», до Киндяковки они «доехали» в 1957 году. Полностью город трамвайные рельсы захватили 10 декабря 1960 года. Именно в тот день открылось движение на участке пути «Трампарк - Выставка» (ныне парк «Победа»). Таким образом, трамвай теперь возил пассажиров через весь город вдоль Волги и с севера на юг.

Справиться с пассажиропотоком было трудно. Пассажирские перевозки росли, и уже в 1967 году пришлось открыть Засвияжское трамвайное депо.

Сейчас добраться горожанам на работу и домой ежедневно помогают более 1,5 тысячи сотрудников «Ульяновскэлектротранса». Вагоновожатые, кондуктора, работники служб пути и энергохозяйства каждый день без опозданий приходят на работу. Многие из них начинают свой рабочий день в 3.50 утра. А некоторые посвятили трамваю всю свою жизнь и до сих пор любят свою работу.

Новые трамвайные маршруты появляются и в наше время. Так, в 2006 году в новом жилом микрорайоне «Искра» была открыта новая трамвайная линия, протяженностью 3 км. В настоящее время протяженность трамвайных путей составляет 129,08 км, в городе действует 14 постоянных и один сезонный трамвайный маршрут, а «Ульяновскэлектротранс» остается одним из крупных предприятий электротранспорта в России и самым крупным пассажирским перевозчиком Ульяновска.

Более чем за полувековую историю наш электротранспорт доказал свою жизнеспособность, перевез сотни миллионов пассажиров и по сей день остается самым безопасным, экологически чистым видом городского транспорта.

Посетив Ульяновск, обязательно воспользуйтесь этим видом транспорта, тем более, что в нашем городе существует еще такой вид экскурсий, как трамвайные. Вы не только покатаетесь на трамвае, но и узнаете об истории города много интересного. Кстати, вы можете добраться на трамвае до гостиницы Симбирск, места в которой мы предлагаем вам забронировать заранее.

Источник